Gästsida.
Gunnar Forsgren: Bilder av
Ps WAVERLEY
1946
Text: Axel Nelson
Waverley byggdes 1946 för
London & North Eastern Railway, som en efterträdare för
gamla Waverley (som byggdes 1899 likaledes av A & J Inglis i Glasgow
och sjönk vid evakueringen av brittiska trupper från Dunkirk
1940).
Waverley koleldade panna ersattes 1957 av en oljeeldad. Hon har gått
i 18,5 knop. Hon trafikerade de skotska fjordarna i Clydes mynning;
Loch Long och Loch Goil. 1973 beslöt ägarna Caledonian MacBrayne
Ltd att pensionera henne. Men Paddle Steamer Preservation Society
köpte henne för den överkomliga summan 1 £ .
Sedan ångaren Caledonian las upp 1970 är Waverley världens
enda havsgående hjulångare. Sjögång är
ett klassiskt problem för hjulångare, det är lätt
hänt att ena hjulet paddlar i luften. Numera gör hon årliga
turer runt de brittiska öarnas hamnstäder.
B 1946. Maskin/machine: triple-expansion 2100 hp. L 73 m. Br 17.45
m. D 1,98 m. T 693 grt.
Last sea going paddle steamer. Originally she travelled Loch Goil
and Loch Long in Clyde Estuary. |
|